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古都文化之中轴线之三:万宁桥

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  • 北京旅游网

在北京地安门北,钟鼓楼之南,什刹海前海以东的玉河故道上,横跨着一座古老的石桥,名叫万宁桥。因地安门为皇城的后门,老百姓又称这座桥为后门桥,或地安门桥。这座历经沧桑的石拱桥始建于元世祖至元二十二年(1276),起初为木桥,后改建为石桥,是北京入选大运河世界文化遗产的遗产点之一。

桥与闸

因位置在什刹海东,万宁桥在元代也被称为海子桥。《析津志辑佚》中记载万宁桥“在玄武池东,名澄清闸。至元中建,在海子东。至元后复用石重修。虽更名万宁,人惟以海子桥名之。”

万宁桥属于“桥闸?#20445;?#20855;备双重功能:既是桥可通行,又可当闸以制水。据《金史》记载,金朝此处已?#22995;ⅲ?#20197;灌溉附近的农田,这可能是澄清闸的前身。据《元史·郭守敬传》里的记载,元初每年由通州向大都城运送粮食的季节,正值秋雨连绵,运粮的驴牛死亡无数。都水监长官郭守敬主持开挖了通惠河,此后运?#22797;?#21487;以由通州直抵海子,将粮食存入海?#28216;?#23736;新建的“万亿库”粮仓。为了调节水位,郭守敬又在海子东岸的通惠河起点处建造了木结构的海子闸,即澄清闸。《河渠志》记述,到了至顺元年(1330年),这座木结构的木闸又被改建成与石砌的万宁桥连为一体的石闸。

2000年,在清理万宁桥下填埋多年的泥土时,露出了桥身西侧的石闸,在闸口两边还保留着当年用于插入闸板的石槽,以及用于起落闸板的石质?#39135;?#26694;架。古代没有功?#26159;?#22823;的机?#21040;食擔?#19981;能使用整扇的闸门,只能使用多块闸板叠加插入石槽。厚重的木质闸板被水浸湿以后就会更加沉重,所以需要使用人力?#39135;道?#25552;升或者下落。古代的闸官命令闸丁落闸蓄水时,不会说“保持几米深度的水位?#20445;?#32780;是说“落几块板的水”。

?#24230;?#19979;旧闻考》载:“海子东澄清闸三”。设在万宁桥下的称为澄清上闸。元代万宁桥洞比现在高,一路溯流而上的江南?#22797;?#38477;帆穿过万宁桥的桥洞,就可直驶积水潭水域,抛锚卸货了。?#28216;?#28246;到积水潭,中间再无阻隔。当年,忽必烈就是宝马御驾穿过万宁桥时为新修的漕道赐名通惠河。

元惠宗时的集贤大学士许有壬填词写到:“柳?#24050;?#37325;?#26410;?#23047;,傍天桥,住兰桡,吹暖香云?#26410;?#19968;声箫……”犹觉不过瘾,又填一首蝶恋花:“九陌千门新雨后,?#28297;九?#34224;满目春如绣,恰信东君神妙手,一宵绿遍官桥柳……”词句中的“天桥”与“官桥?#20445;?#37117;是指万宁桥。

桥与石兽

万宁桥为单孔汉白玉石拱桥,长10余米,宽近10米,桥面用块石铺砌,中间微拱。桥的两侧建有汉白玉石护栏,雕有莲花宝瓶等图案。20世纪50年代石桥面铺设沥青,河道填平建房。桥身下半部分被掩埋在路基之下,仅存桥两侧的栏板。1984年被公布为划定保护范围及建设控制地带,主要保护其侧墙及望柱栏板。在北京史专家侯仁之等?#22764;?#30340;大力呼吁下,2000年北京?#21368;?#19975;宁桥进行了整治修?#26705;?#25286;除了桥东西两侧的广告牌和河道上的房屋,还将暗沟改为明渠,恢复了两侧水面。在清理多年河道淤泥时,意外清理出几只镇水石兽,经考证,是元、明时的遗存。

万宁桥及镇水石兽蚣蝮石兽叫蚣蝮,是龙的九子之一,因好水,所以经常会设在桥洞中央或宫殿排水口处。这几只出土的蚣蝮

不仅是难得的艺术珍品,而?#19968;故?#27979;量河水深浅的标尺。桥西岸的一对爪抱水花、侧着头顽皮地向?#39540;矗?#20854;实在水下还雕有一颗龙珠及另一只向上看的蚣蝮。

只要是河水充足,这颗龙珠?#19975;?#34670;就淹在水中,因此很少有人看到这幅“二龙?#20998;欏?#30340;场景。桥的东侧南北岸上的一组镇水兽也很宝贵,尤其是北岸的这一只尤为珍贵,这是一只元朝雕刻的蚣蝮,造型古朴苍劲,长约1.8米,宽0.6米,通体成墨色,嘴下?#34892;耄?#22235;肢及尾部有鳞,但头上无角,?#19978;?#38754;部因风化严重而看不出原来的样貌了。除了这一只石兽是元代的以外,其余都是明朝重修万宁桥时后添补上的。

如今,古老的万宁桥又焕发了新的青?#28023;?#26725;西是京城内唯一的御用火神庙,在经历了数年的修整后,2010年正式对外开放。桥东则是恢复后的玉河北段,潺潺碧波顺流而下,重现消失了700余年的“水穿街巷”的历史景观。


  • 编辑:李蕾
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